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俗語說“喝完元宵酒,出門往外走”。春運最後一波民工返程高峰昨天掀起,上海鐵路局昨天一天發送的客流已過百萬。與往年不同的是,今年更多的民工選擇乘最便捷的飛機返工,中正機場接送這些“打飛的”民工大多為新生代民工及部分富了起來的老民工,寧願花多錢圖便捷也不願擠火車,甚至有民工享受單位為留人而報銷回程機票的福利。 鐵路:本月下旬“踏青流”要來了 記者從上海鐵路局獲悉,中正機場接送昨天迎來今年春運最後一波返程客流高峰。

據介紹,今年上海鐵路局節後返程客流啟動早,高峰延續時間長,從2月19日年初六起至2月28日,每天發送旅客都在90萬人以上,其中2月27日旅客發送量首次突破百萬大關,達到104.9萬人。元宵節過後,由於大批探親、務工人員和學生旅客踏上返程旅途,探親流、務工流和學生流集中出行,將形成今年春運最後一波返程客流高峰。

中正機場接送從目前車票預售情況看,預計3月1、2日,上海鐵路局兩天的旅客發送人數約在200萬左右。返程客流較大的車站主要集中在安徽的合肥、阜陽、蚌埠地區和江蘇徐州等地區。 據瞭解,3月2日以後,春運客流將逐步回落,但隨著天氣變暖,3月下旬起該局將迎來今年春季踏青旅遊客流高峰,客流主要集中在管內滬甯杭、沿海鐵路和合甯、合武客運專線等沿線的旅遊城市和車站。

屆時南京站還將會調整列車運行,以滿足旅客要求。據悉,目前管內各站各方向運能充足,旅客可以隨到隨購隨走。合肥站北京方向直通列車和管內淮北、蚌埠、阜陽、蕪湖、國際訂房六安方向客車都有剩餘車票。南京站至烏魯木齊、北京、廣州、深圳、成都方向車票緊張。而其餘各時段管內動車組列車均有剩餘車票。

另外,3月6日~3月9日徐州到南京L8447次、3月7日~3月10日南京到徐州L8448次停運。 公路:3月15日起公路票價會調整 公路方面,昨天中央門長途汽車站到蘇南、廣州、杭州、上海、溫州等方向的班車魚貫而出,但駛入的班車卻相對較少。昨天公路方面共發送旅客約10萬人,大部分是來南京中轉去外地打工的民工。中正機場接送目前南京各長途車站到各方向的班車均不緊張,可以隨買隨走。 另外,從3月15日開始,南京長途客運的票價將有調整。“之前還沒收燃油附加費時,實行的是一套計價標準;現在收了燃油費,原先標準就不適用了,要改行另一套計價標準。”記者從南京市運管處瞭解到,目前南京交通部門正在和物價部門協商,一旦實施了新計價標準,南京長途客運班車的票價將會變動,一些線路可能會略有下降。“變動以後的票價就相對穩定了。”記者瞭解到,目前這項工作還在磋商中,具體哪些線路會漲價、哪些會降價,中正機場接送近日便會揭曉。 

票價方面,由於節前“學生流”的提前出發,讓今年的長途客運沒有像往年一樣擁擠。“即便是在春節期間,到上海、鎮江方向的車票也還是執行的優惠價。”記者瞭解到,3月10日以後,中正機場接送像泗洪、南通春節恢復了原價線路,節後依舊會實行優惠價。 航空:3月機票頻現“白菜價” 據春運辦統計,節後南京祿口機場接送旅客量增多,其中南下務工客流很可能持續較長時間,而隨著元宵節過後機票打折優惠趨多,中正機場接送很多航線折扣都在5折以下,比火車更划算。記者在中華門地鐵站“拼的”去機場的人群中發現,與往年不同的是,今年更多的民工選擇乘飛機返工,他們大多為新生代民工及部分富起來的老民工。

 “現在機票價格還不貴,而且坐飛機很方便,3個小時就到廣州了,火車要擠一天呢。”1985年出生的殷明告訴記者,他已在廣州打工3年,早兩年春節都是坐火車往返廣東,“現在錢掙得多了些,就不想再擠火車了”。和殷明一樣的,還有幾個同去廣州的工友。“掙了錢就要享受一下,而且節前老闆就說可以給我們報銷機票。就算他不報銷,我也打算嘗嘗‘飛’的滋味。”殷明一位80後的工友告訴記者。 另外,記者瞭解到,3月航空頻現一兩折的“白菜價”。比如南京到重慶有2.8折352元的票價,中正機場接送而南京到武漢也驚現了1.9折140元的票價。台北飯店此外為應對元宵節之後來勢洶湧的返程民工潮,國內各大航空公司紛紛出爐特惠機票攬客,譬如南航即將在近千條國內主要航線推出低至3至4折,同時還享受3%至7%的網站購票直減優惠
中正機場接送 | 評論(0) | 引用(0) | 閱讀(633)